「警備員で楽な仕事ってある？」
「施設警備が一番楽って聞くけど、本当？」
「できれば、きつすぎない警備の仕事を選びたい」
警備員にも、びっくりするほど楽に終わる日はあります。
私自身、交通誘導、施設警備、機械警備、雑踏警備、列車見張りなどを経験してきましたが、「今日は当たりだったな」と思った現場は何度もありました。
ただし、先に一つだけ。
「施設警備だから楽」「交通誘導だからきつい」と、仕事名だけで決めることはできません。
同じ警備業務でも、現場、勤務時間、業務量、担当する人数、会社の給料ルールによって楽さはかなり変わります。
そこでこの記事では、警備業務そのものを無理に順位づけするのではなく、私が実際に経験した「楽だった日」をランキング形式で紹介します。
ホンネちゃん警備員の「楽」は、仕事名より現場ガチャの影響がデカいってワケ。
警備員で楽だった日ランキング
まず結論です。
私が経験した中で、特に「これは楽だった」と記憶に残っているのは次の3つです。
| 順位 | 警備業務 | 楽だった理由 |
|---|---|---|
| 1位 | 列車見張り | 線路内で写真を数枚撮り、作業が約5分で終了 |
| 2位 | 機械警備 | 担当物件が少なく、発報もなく待機中心 |
| 3位 | 交通誘導 | 踏切舗装切断の作業が約1時間で終了 |
共通しているのは、仕事そのものが簡単だったのではなく、その日の業務量が少なかったこと。
ここを勘違いすると、「聞いていたより全然楽じゃない」となります。
1位：列車見張り｜作業が約5分で終わった日
一番楽だったのは、列車見張りです。
その日は関係者と線路内へ入り、作業に必要な写真を数枚撮影して終了。現地での作業は5分ほどでした。
「もう終わり？」というくらい早かったので、体力的な負担はほとんどありませんでした。
ただし、これは列車見張りが楽な仕事という意味ではありません。
列車の接近を見落とせない仕事なので、通常はかなり神経を使います。長時間列車を監視する現場もあります。
あの日は仕事内容が楽だったというより、必要な作業がたまたま短時間で終わった超当たり現場でした。
ホンネちゃん5分終了は「楽な仕事」じゃなくて、ほぼボーナスステージなのさ。
列車見張りが普段どんな仕事をしているのかは、列車見張りの仕事内容を実務目線で解説した記事で詳しく紹介しています。
2位：機械警備｜ほとんど待機で終わった日
2位は機械警備です。
私が担当した中には、受け持つ物件が少なく、発報もほとんどない日がありました。
そういう日は車などで待機する時間が長く、交通誘導のように炎天下で立ち続けることもありません。
何も起きなければ、体力的にはかなり楽です。
ただ、電話や発報が入れば一瞬で仕事モードへ切り替わります。
担当物件が多いエリアや、対応が重なる日はまったく別物です。
そのため、機械警備の楽さを見るなら「機械警備だから楽」ではなく、担当物件数や普段の対応件数まで見た方がいいと思います。
3位：交通誘導｜踏切工事が約1時間で終わった日
3位は交通誘導です。
その日は踏切舗装にカッターを入れる工事で、施工箇所は1か所だけ。作業は1時間ほどで終了しました。
交通誘導というと、真夏の道路で一日中立っているイメージがあるかもしれません。
実際、私もアスファルトの照り返しを受けながら長時間立つ現場を何度も経験しています。
一方で、作業内容によっては短時間で終わる現場もあります。
さらに、早く終わっても1日分の日当が出る会社なら、こうした現場はかなりの当たりです。
交通誘導の普段のきつさについては、交通誘導警備がきつい理由を現場経験から解説した記事にまとめています。
施設警備は楽そうに見えるけど、私には一番合わなかった
「楽な警備員」と聞いて、施設警備を思い浮かべる人も多いと思います。
屋内勤務が多く、座って仕事をする時間がある現場もあるので、体力面では交通誘導より楽に感じやすい条件があります。
ところが、私は通常の施設警備がかなり苦手でした。
座っていても勤務中なので、完全に気を抜くことはできません。
施設の社員さんや来場者、一緒に勤務する隊員の目もあります。
何も起きていないのに、姿勢を崩しすぎるわけにもいかない。
私にとっては、「暇なのに自由ではない時間」が長く続く方がしんどかったんです。
ただし、施設警備が全部きつかったわけでもありません。
大型連休中に臨時守衛として一人で勤務したときは、来場者も少なく、決められた巡回以外は静かに待機できたので、かなり気楽でした。
同じ施設警備でも、来場者数、配置人数、人間関係、業務量で楽さはまるで違います。
施設警備の「楽な現場」と「きつい現場」の違いは、施設警備は楽なのかを実体験から解説した記事で詳しく紹介しています。
結局、一番楽な警備は人によって違う
ここまで読んで、「結局どれが一番楽なの？」と思ったかもしれません。
私の答えは、自分が一番苦手な負担が少ない仕事です。
| 苦手なこと | 比較してみたい警備 |
|---|---|
| 暑さ・寒さがつらい | 施設警備・機械警備 |
| 暇な時間が苦痛 | 交通誘導・雑踏警備 |
| 人混みや接客が苦手 | 人の出入りが少ない施設・機械警備 |
| 毎日違う現場が苦手 | 固定施設の警備 |
| ずっと同じ場所が苦手 | 交通誘導など現場が変わる仕事 |
もちろん、これは大まかな傾向です。
施設警備でも屋外立哨はありますし、交通誘導でも短時間で終わる現場があります。
「世間で楽と言われている警備」より、「自分が削られにくい警備」を探した方が長く続けやすいです。
自分がどの警備業務に向いているのか分からない人は、警備員の業務別適性診断も使ってみてください。
楽な警備を探すなら、求人票で見るのは3つ
楽な現場へ当たりやすくするには、仕事内容だけでなく会社側の条件も重要です。
特に私なら、次の3つを確認します。
早く終わったときも1日分の日当が出るか
交通誘導では、工事が予定より早く終わることがあります。
そのとき、1日分の日当が保証される会社と、実働時間で給料が減る会社では「当たり現場」の価値がまったく違います。
面接では、「現場が早く終わった場合、日当はどうなりますか？」と聞けば十分です。
普段の業務量や担当件数は多すぎないか
機械警備なら担当物件数、施設警備なら来場者や業者の出入り、交通誘導なら普段どんな現場が多いのか。
同じ給料でも、業務量が違えば疲れ方は変わります。
求人票の日給だけでは、現場の忙しさまでは分かりません。
面接で普段の現場や仕事内容を聞いておく方が、入社後のズレを減らせます。
希望する働き方を相談できる会社か
「楽な現場へ行きたいです」とだけ伝えると、会社側も困ります。
それより、
「暑さが苦手なので、屋内の仕事も経験してみたい」
「副業なので週2日くらい働きたい」
「いろいろ経験して、自分に合う警備を見つけたい」
と具体的に伝えた方が、会社側も配置を考えやすくなります。
希望を聞いてくれる会社かどうかは、働きやすさをかなり左右します。
求人票や面接で確認したいポイントは、警備会社の選び方を現役管理側が解説した記事でも詳しくまとめています。
楽な警備を探すなら、会社も比べてから決めよう
同じ交通誘導でも、早上がりの日当保証がある会社とない会社があります。
同じ施設警備でも、現場によって業務量や人間関係は違います。
だから私は、「一番楽な警備業務」を探すより、働き方の希望を聞いてくれる会社を探す方が現実的だと思っています。
ホンネちゃん楽な仕事を探すなら、職種ガチャより会社ガチャも見とけってワケ。
これから警備員を始める人や、今の現場がきつくて会社を変えたい人は、自分の地域にどんな警備求人があるのか一度比べてみてもいいと思います。
まとめ｜楽な仕事より「自分が削られにくい警備」を探そう
私が経験した中で、特に楽だった日は次の3つです。
- 列車見張り｜作業が約5分で終了した日
- 機械警備｜担当物件が少なく、待機中心だった日
- 交通誘導｜踏切工事が約1時間で終了した日
ただし、これは「列車見張りが一番楽な警備」というランキングではありません。
どれも、その日の現場条件がたまたま良かった実例です。
逆に、一般的には楽そうに見える施設警備でも、私は通常勤務の「暇なのに気を抜けない時間」が苦手でした。
それでも、大型連休中の一人守衛はかなり気楽でした。
結局、警備員の楽さは「仕事名」だけでは決まりません。
暑さ、寒さ、待機、人間関係、人混み、勤務時間など、自分が何に一番削られるのかを知る方が大切です。
一番楽そうな警備を探すより、自分が無理なく続けられる警備を探す。
私は、その方が外れを引きにくいと思います。
警備員の仕事内容や種類をまとめて比較したい人は、警備員の仕事内容・種類・向き不向きをまとめた総合ガイドも参考にしてください。
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最後に、仕事だけでなく
「彼女もほしい」と思っている方へ。
警備員は「モテない」より「出会いがない」？
私は警備員になってから、2回結婚しています。
でも、この仕事に就いてから新しく知り合った女性は、20年近くでたった1人。
その1人とは、アパレル時代の友人からの紹介。
警備業に関係しない出会いなんですよね。
私が恋愛で壁に感じたのは、
モテるかどうか以前に、そもそも出会いがない
ということです。
ホンネちゃんみんな「良い出会いがあれば」
って言うけどさ。
本当に出会いが無さすぎて
半分諦めちゃってるよね。
「彼女はほしい。でも、何から始めたらいい？」
そんな方に向けて、出会いの増やし方や身だしなみなど、私の経験を交えて紹介しています。
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